Рухаючыся сусветным эканамічным развіццём і рынкавым попытам, багажная індустрыя маёй краіны хутка развівалася на працягу апошніх дзесяці гадоў, і павелічэнне попыту на рынку вывела большасць багажных кампаній на хуткае развіццё. З пункту гледжання бізнес-мадэлі, бізнес-мадэль айчыннага рынку багажу ў асноўным ODM / OEM, а прамысловая сетка сканцэнтравана на дадатковых камплектуючых і ліцейнай вытворчасці. З пункту гледжання маштабаў продажаў у галіны даход ад продажаў прызначаных багажных кампаній у 2019 годзе склаў 141 905 млрд. Юаняў, знізіўшыся на 1,66% у параўнанні з мінулым годам. З пункту гледжання памеру рынку багажу, рынак багажу маёй краіны ў 2019 годзе складае каля 253 млрд. Юаняў, павялічыўшыся на 22,64% у параўнанні з мінулым годам, і тэмп росту апярэджвае сусветны. З пункту гледжання рэгіянальнага развіцця галіны, багажная прамысловасць Кітая найбольш прыкметна развілася ў прыбярэжных правінцыях Гуандун, Фуцзянь, Чжэцзян, Шаньдун, Шанхай, Цзянсу, а таксама ва ўнутраных Хэбэй і Хунань. У цяперашні час багажная індустрыя сфарміравала кластары Хуаду, Гуандун, Прамысловыя ў Пінху, Чжэцзяне і Байгу, Хэбэй.
Кітай з'яўляецца буйным вытворцам багажу, галоўным чынам ODM / OEM
Багаж - гэта часта выкарыстоўваны сродак захоўвання багажу для нашых штодзённых падарожжаў. Кіруючыся сусветным эканамічным развіццём і рынкавым попытам, багажная індустрыя маёй краіны хутка развівалася на працягу апошніх дзесяці гадоў. Які расце попыт на рынку вывеў большасць багажных кампаній на хуткі шлях развіцця. Кітайская багажная прамысловасць дамінавала ў свеце не толькі ў сусветным вытворчым цэнтры, але і на найбуйнейшым у свеце спажывецкім рынку. Як вядучы сусветны вытворца багажу і сумак, Кітай мае тысячы вытворцаў багажу і вырабляе амаль адну трэць сусветнага багажу і сумак, і яго дзель на рынку нельга недаацэньваць.
З пункту гледжання бізнес-мадэлі, айчынны рынак багажу з'яўляецца вельмі канкурэнтаздольным, бізнес-мадэль у асноўным ODM / OEM, а прамысловая сетка сканцэнтравана на дадатковых камплектуючых і ліцейнай вытворчасці. Асноўнымі гульцамі рынку вытворчасці багажу маёй краіны з'яўляюцца вытворцы перапрацоўчых матэрыялаў, прафесійныя вытворцы і аператары брэндаў. У цяперашні час большасць вытворцаў багажу і сумкі ў маёй краіне сканцэнтраваны на вытворцах перапрацоўчых матэрыялаў. Такія прадпрыемствы, як правіла, невялікія па маштабе і вялікая колькасць, з нізкай дабаўленай коштам прадукцыі і вельмі жорсткай канкурэнцыяй на рынку. Прафесійныя вытворцы буйныя, маюць пэўныя навуковыя даследаванні і распрацоўкі, а таксама падтрымліваюць прадукцыю ўласнай маркі. Аператары брэндаў багажных вырабаў у асноўным з-за мяжы, якія асвойваюць навукова-даследчыя распрацоўкі, дызайн і збытавыя сувязі з самай высокай нормай прыбытку.
Хуткае развіццё рынку, тэмпы росту вядучыя ў свеце
З пункту гледжання даходаў ад продажаў прамысловасці, багаж з'яўляецца адным з падгалін асноўнай гарбарнай прамысловасці. Паводле звестак Кітайскай асацыяцыі скуры, на канец 2018 года ў маёй краіне было 1598 багажных кампаній з сукупным прыбыткам ад продажаў 150,694 млрд. Юаняў, што ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года павялічылася на 2,98%. У 2019 годзе даход ад продажаў багажных кампаній у адпаведнасці з правіламі склаў 141 905 млрд. Юаняў, што ў параўнанні з мінулым годам скарацілася на 1,66%.
З пункту гледжання агульнага маштабу багажнай індустрыі, багажны рынак маёй краіны велізарны і ў апошнія гады пастаянна паскараецца. Паводле статыстыкі Euromonitor, з 2012 па 2019 год аб'ём рынку багажнай прамысловасці маёй краіны павялічыўся са 130,2 млрд. Юаняў да каля 253 млрд. Юаняў пры сярэднегадавым тэмпе росту злучэння 9,96%, што апярэджвае сусветныя тэмпы росту.
Вытворчыя магутнасці прамысловасці адносна сканцэнтраваны, і галіновыя кластары відавочныя
Па дадзеных рэгіянальнага аддзела, багажная прамысловасць Кітая найбольш прыкметна развілася ў прыбярэжных правінцыях Гуандун, Фуцзянь, Чжэцзян, Шаньдун, Шанхай, Цзянсу, а таксама ва ўнутраных правінцыях Хэбэй і Хунань. Як найбуйнейшы ў свеце вытворца багажу, кітайскія багажныя вырабы, вырабленыя ў гэтых васьмі правінцыях, складаюць больш за 80% долі рынку ў краіне. Наадварот, развіццё багажнай прамысловасці ў шырокіх цэнтральных і заходніх рэгіёнах сур'ёзна адстае.
З пункту гледжання вытворчых плошчаў, унутраныя вытворчыя магутнасці ў асноўным сканцэнтраваны на трох асноўных зонах збору багажу: Шылінг у правінцыі Гуандун Хуаду, Пінху ў правінцыі Чжэцзян і Байгу ў Хэбэі; у той жа час нарадзіліся такія прафесійныя рынкі, як Haining Leather City, Шанхайскі цэнтр скуры Ганкоу і Guangzhou Leather City. . На гэтыя месцы збору прыпадае каля 70% кошту выхаду багажу ў маёй краіне.
Вышэйпрыведзеныя дадзеныя прыводзяцца ў "Справаздачы аналізу попыту на вытворчасць і продаж прадукцыі і продажаў і прагнозах інвестыцый у Кітаі", праведзенай Інстытутам навуковых даследаванняў прамысловасці Цяньчань. У той жа час Інстытут навуковых даследаванняў Цяньчжань прапануе рашэнні для прамысловых вялікіх дадзеных, прамысловага планавання, дэкларацыі прамысловасці, планавання прамысловых паркаў і прасоўвання прамысловых інвестыцый.
Час публікацыі: кастрычнік-29-2020